Tokyo

Met de ganse bemanning zijn we nog eens gaan eten bij Hero's Grill House in Narita...
Komt helaas (te) weinig voor dat iedereen meekomt...

Daarna was het richting Jet Lag Club... Het vaste schema. Tot de dames het in zich kregen en absoluut wilden gaan zingen in The Cage.
Zingen is nu niet bepaald mijn sterkste kant. Ik had de bemanning daarvan nochtans verwittigd... maar aan meezingen op een nummer van de Police is moeilijk te weerstaan. Zelfs al is het in een louche karaoke-bar in Narita.
Dedododo Dedadada...

Bij het vertrek in Narita International Airport was één van de copiloten me te vlug af, en nam deze actie-foto vanuit de jetway. ;-)

Tijdens de nadering naar Tahiti (rond 5u 's morgens lokale tijd) wachtte ons een andere leuke verrassing: Christian Estrosi, de Franse staatssecretaris voor de overzeese gebieden, was onderweg met een Air France-toestel en was voorzien om enkele minuten na ons te landen in Faa'a... Maar daar werd anders over beslist, en terwijl Air France als eerst kon landen, konden wij een paar toertjes draaien (holding) boven Moorea en het ontwaken van Tahiti aanschouwen... Waaaaw.

Gevolgd door een leuke "visual approach" (overhead Moorea-NDB gevolgd door Base Leg) en landing op RWY 22. Dank u, Air France! ;-)

Dankzij de vlucht Tokyo-Papeete (11u vlucht) en het kruisen van de datumgrens (dateline) in omgekeerde richting, heb ik gisteren 2 keer mijn verjaardag kunnen vieren!

Een eerste keer met de bemanning (aan tafel) in Tokyo (op de vooravond) en daarna op de dag van ons vertrek (17/09/2007 om 12u00) zelf.

Een tweede keer bij aankomst (17/09/2007 's morgens om 4u) thuis met de familie in Tahiti, en dat tot 's avonds in... ge raadt het nooit... een Japans restaurant (op place To'ata)! ;-)

Mijn verjaardag heeft dus 43u geduurd (24u etmaal + 11u vlucht + 8u tijdsverschil met Tahiti)! Berekening op andere manier (in lokale tijden): opgestegen om 12u + 11u vlucht + 20u resterende dag in Tahiti (van 's morgens 4u tot middernacht).

Wie zei er weer dat dagen te kort waren...?

't Was lang geleden maar de voorbije dagen zaten we in Narita, Tokyo, Japan.

Zoals steeds gaat het van de Flyers Lounge, via Hero's Grill House naar de Jet Lag Club... ditmaal met de collega's Moana 'MOP' Prat, Agnes 'ACH' Chantre en mezelf.

Het geleid bezoek aan de Fish Market in Tokyo centrum zal voor een andere keer zijn... dankzij de grillige tyfoon Man-Yi beslisten we de uitstap uit te stellen.
Uitstel is echter geen uitstel!

Tokyo is een "bekende" bestemming voor de bemanningen om eens uit te gaan! Het stadje waar de internationale luchthaven gebouwd is (Narita) bestaat voornamelijk uit hotels waar honderden bemanningen even halt houden.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat het er 's avonds krioelt van de bars en restaurants!

Zelfs toen we er met Sabena nog op vlogen... en onze pa eens mee was in R2!



Op deze oude foto o.a. Nicque Schoonvliet (boordcommandant), Guy Gheysens en ikzelf (co-piloten), Isabelle Decaluwe (samen met nog enkele andere stewardessen) en Pierre!
Welk jaar was dit weer?

Intussen is weinig veranderd! Zelfs het restaurant van hierboven (Hero's Grill House) bestaat (10 jaar later) nog steeds.



Enkel de Jet Lag Club van Vincent Timmermans, ex-Sabena-steward, is er anno 2005 bij gekomen ;-)

Eén van de 'gevolgen' van lange afstandvluchten is natuurlijk de zogenaamde "jet lag", vermoeidheid ten gevolge van het doorkruisen van verschillende tijd-zones.

De ganse omtrek van de aarde werd in 1884 onderverdeeld in 24 gelijke delen (meridianen die lopen van noord- naar zuidpool) met als 'centrum' de nul-meridiaan (0° oosterlengte) van Greenwich (nabij Londen, Engeland). Om elke verwarring te vermijden tussen al die lokale tijden, werkt men o.a. in de luchtvaart steeds op basis van deze 'universele tijd', ook wel GMT (Greenwich Mean Time), UTC (Universal Time Coordinated) of Zulu-tijd genoemd.
België is dus bv. UTC+2 (zomertijd) en UTC+1 in de winter.

Wanneer je naar het oosten vliegt ga je met de tijd mee en "verlies" je blijkbaar tijd, in de andere richting (naar het westen) "win" je. Een voorbeeld: Er is 9u tijdsverschil tussen de Westkust van Verenigde Staten (Los Angeles, UTC-7) en West-Europa (Brussel, UTC+2). Dus als het 10u 's morgens (lokale tijd) is in L.A., is het (al) 19u 's avonds (lokale tijd) in Brussel. Doe daar nog eens een vluchttijd bij van 11u en je landt de dag erna om 6u 's morgens (lokale tijd) [10u+9u(tijdsverschil)+11u=30u (-24).
M.a.w. je vertrekt 's morgens, vliegt 11u en komt pas de dag 's morgens erna pas toe (altijd in lokale tijd) . In de andere richting vertrek je bv. ook 's morgens, vliegt 11u en je komt dezelfde dag op de namiddag al toe [10u+11u-9u(tijdsverschil)=12u!

Deze tijdswinst/verlies bereikt zijn 'maximum' aan de andere kant van de aarde, waar de internationale datumgrens ligt (imaginaire lijn aan de andere kant van de aardbol t.o.v. Greenwich, 180° oosterlengte). Deze lijn, waar de dag verspringt, loopt dwars door de Stille Oceaan.
M.a.w. na middernacht begint de dag het eerst op dit punt, en gaat zo verder richting in westelijke richting (zon komt dus steeds op in het oosten!) via Japan, Azië, Rusland, Europa/Afrika, Amerika en uiteindelijk ook in Tahiti.
Vandaar dat Japan bv. ook het "land van de rijzende zon" genoemd wordt! Herinner u ook de "millennium-bug" bij de overgang van 1999 naar 2000, waarbij het jaar 2000 het eerst bereikt werd in het verre oosten, en daarna pas via Europa richting Amerika.

Het leuke is nu, dat als je deze datumgrens overvliegt (bv. vlucht Tahiti-Tokyo) in westelijke richting je heel veel tijd "verliest" (extra dag), maar dat je in oostelijke richting echt wel teruggaat in de tijd!
Wij stijgen bv. op in Tokyo (UTC+9) met Air Tahiti Nui om 11u30 (lokale tijd) en landen in Tahiti (UTC-10) op dezelfde dag om 03u30 's morgens (lokale tijd)!! M.a.w. wij landen VOOR dat we vertrokken zijn en gaan zo maar eventjes 8u TERUG IN DE TIJD!!
Wie doet er beter?! ;-)
Berekening: 11u30LT = 02u30UTC + 11u vliegen = 13u30UTC = 03u30LT in Tahiti.
Snellere berekening: verschil tussen UTC+9 en UTC-10 = 19u -11u vliegen = 8u

Links:
- History of the International Date Line
- https://greenwichmeantime.com/
- https://en.wikipedia.org/wiki/International_date_line