En als nét die mannen (weer eens) staken, zijn dit de (voorlopige) gevolgen (na 6 dagen staking):
- Aanschuiven met de wagen aan de pomp (gisteren tot een uur)
- Geen of nauwelijks nog boten die vertrekken naar de andere eilanden (met voedsel, medicatie, brandstof, edm). Zelfs enkele ferry-boten naar Moorea werden al afgelast.
- Storingen in het internationale luchtverkeer.
"Le Service d'Etat de l'Aviation Civile (SEAC) demande à tous les avions en
provenance de l'étranger de prévoir une réserve de carburant
supplémentaire à l'atterrissage à Tahiti-Faa'a.
De plus, dès ce soir, les compagnies aériennes ne sont plus autorisées à
embarquer du fret."
En ik vertrek normaal gezien zondag naar Los Angeles... Hopelijk is het conflict tegen dan al weer opgelost.Operationeel betekent dit voor Air Tahiti Nui:
- Met zoveel mogelijk brandstof landen in Tahiti (limiet is het maximum landingsgewicht (MLW) van ons vliegtuig (192000kg))
- Met zo weinig brandstof als mogelijk terug vertrekken. Slik.
- Geen cargo meer van en naar Tahiti. Voorrang aan de betalende passagiers!
- Verbod om nog passagiers met standby-tickets mee te nemen ;-(
- Geannuleerde vluchten (en dus 'gestrande' passagiers)
Wat een gedoe zeg. En als het niet snel