23.6.08
BobAirlines
13.5.08
"Bluff Your Way on the Flight Deck"
Voor 11 september 2001 ging het wat gemakkelijker, maar met dit boekje "zou" je als passagier tot in de cockpit kunnen geraken tijdens een vlucht. ;-)
De Britse schrijver en gezagvoerder Ken Beere is intussen op pensioen na een carrière bij British Airways op B747.
De eerste versie van dit grappige boekje (64 pagina's) dateert van 1996, de laatste versie van 2006. Ik moet zo nog ergens een eerste exemplaar liggen hebben...
De Britse schrijver en gezagvoerder Ken Beere is intussen op pensioen na een carrière bij British Airways op B747.
De eerste versie van dit grappige boekje (64 pagina's) dateert van 1996, de laatste versie van 2006. Ik moet zo nog ergens een eerste exemplaar liggen hebben...
Labels: cockpit
21.1.08
Gezagvoerder Peter Burkhill door het slijk gehaald
De Britse tabloids zijn er bekend berucht voor, maar deze keer speelt Het Laatste Nieuws het vuile spelletje mee...
Een artikel in het Britse News of the World (en integraal overgenomen door Het Laatste Nieuws) toont foto's van (waarschijnlijk) Peter Burkhill, de boordcommandant van de gecrashte Boeing B777-200 op de luchthaven van London Heathrow vorige donderdag, tijdens één of ander feestje.
Wat dat iemand in zijn of haar privé-leven doet (of niet doet) is toch voor zijn rekening. Aan de foto's te zien is het voor mij niet duidelijk dat het over stewardessen gaat, laat staan dat er daar iemand tegen zijn zin aanwezig is...
Feit is dat hij, door zijn job (goed) te doen (!), waarschijnlijk het leven gered heeft van 136 passagiers!
Waarom moet daar meer achter gezocht worden? Waarom moet hiervoor gegraven worden in zijn privé-leven? Sensatie? Wat is de nieuwswaarde hiervan?
Ik denk dat deze collega op dit ogenblik al genoeg kopzorgen heeft (choque, stress, verantwoording afleggen, onderzoek en resultaten afwachten, tijdelijke schorsing van het vliegen in afwachting van, mogelijke schadeclaims,...)?!
Waar gaan we naartoe in deze wereld...
Een artikel in het Britse News of the World (en integraal overgenomen door Het Laatste Nieuws) toont foto's van (waarschijnlijk) Peter Burkhill, de boordcommandant van de gecrashte Boeing B777-200 op de luchthaven van London Heathrow vorige donderdag, tijdens één of ander feestje.
Wat dat iemand in zijn of haar privé-leven doet (of niet doet) is toch voor zijn rekening. Aan de foto's te zien is het voor mij niet duidelijk dat het over stewardessen gaat, laat staan dat er daar iemand tegen zijn zin aanwezig is...
Feit is dat hij, door zijn job (goed) te doen (!), waarschijnlijk het leven gered heeft van 136 passagiers!
Waarom moet daar meer achter gezocht worden? Waarom moet hiervoor gegraven worden in zijn privé-leven? Sensatie? Wat is de nieuwswaarde hiervan?
Ik denk dat deze collega op dit ogenblik al genoeg kopzorgen heeft (choque, stress, verantwoording afleggen, onderzoek en resultaten afwachten, tijdelijke schorsing van het vliegen in afwachting van, mogelijke schadeclaims,...)?!
Waar gaan we naartoe in deze wereld...
Labels: British Airways, cockpit, HLN
17.7.07
Lange vlucht...
En wat doen de piloten, die zich stierlijk vervelen, tijdens een 12u durende vlucht?
John Cleese en de mannen van Monty Python lichten een tipje van de sluier op. ;-)
John Cleese en de mannen van Monty Python lichten een tipje van de sluier op. ;-)
Labels: cockpit, John Cleese, Monty Python, piloot
