25.10.08
Daguitstap naar de werelderfgoed tempels van Nikko
Om een lang verblijf in Narita, Japan (6 nachten) wat te overbruggen (we kunnen ook niet alle dagen op café zitten),...
... besloten we om met enkele bemanningsleden een uitstap te maken naar Nikko.
Nikko ligt op 2 uur (met de trein) ten noord-oosten van Tokyo en is voornamelijk bekend om zijn beroemde tempels en schrijnen, en sinds 1999 werd Nikko geklasseerd als UNESCO-Werelderfgoedsite!
Een enorm uitgestrekt park (met heel wat trappen!) en tientallen tempels en bezienswaardigheden staan borg voor een zeer aangename (sportieve) namiddag.
Het belangrijkste schrijn is dat van Nikko Toshogu. In dit heiligdom bevinden zich ook twee van de meest tot de verbeelding sprekende Japanse houtsculpturen: de Nemuri Neko (de slapende kat) en de sculptuur met de drie apen, (horen, zien en zwijgen).
Op terugweg kon een korte pauze in het Belgian Beer Café in Tokyo niet ontbreken natuurlijk...
Bestellen, proeven en genieten!
... besloten we om met enkele bemanningsleden een uitstap te maken naar Nikko.
Nikko ligt op 2 uur (met de trein) ten noord-oosten van Tokyo en is voornamelijk bekend om zijn beroemde tempels en schrijnen, en sinds 1999 werd Nikko geklasseerd als UNESCO-Werelderfgoedsite!
Een enorm uitgestrekt park (met heel wat trappen!) en tientallen tempels en bezienswaardigheden staan borg voor een zeer aangename (sportieve) namiddag.
Het belangrijkste schrijn is dat van Nikko Toshogu. In dit heiligdom bevinden zich ook twee van de meest tot de verbeelding sprekende Japanse houtsculpturen: de Nemuri Neko (de slapende kat) en de sculptuur met de drie apen, (horen, zien en zwijgen).
Op terugweg kon een korte pauze in het Belgian Beer Café in Tokyo niet ontbreken natuurlijk...
Bestellen, proeven en genieten!
Labels: ATN, Belgian Beer Café, Japan, Narita, Nikko, Tokyo
20.8.08
Bezoek Tsukiji vismarkt in Tokyo
Gisteren aangekomen in Narita, Tokyo, Japan...
(soms zijn we ook serieus in de cockpit ;-)
... en naar al oude gewoonte was het avondcircuit al lang bekend: Apero in de Flyers Lounge, eten bij Hero's Grill en daarna nog ene drinken bij Vincent in de Jet Lag Club!
(Stephane Hellouin, Nathalie Delaunay, Jan en Stephan Turquem)
Vandaag echter moesten we (enkel de 3 piloten wilden mee) om 04u50 in downtown Tokyo zijn! Via via hadden we nl. een afspraak met ene Kenneth Banwell die ons een rondleiding zou geven op de Tijuki Fish Market!
I.p.v. de nacht ervoor door te brengen in Tokyo, hadden we besloten om in het hotel te blijven in Narita en 's morgensvroeg om 03u30 een taxi te nemen. De taxi-trip zou een uur duren en gedeeld door 3 zou dit ongeveer even duur uitkomen als een kamer te huren in de buurt van de vismarkt.
De Tijuki vismarkt is de grootste vismarkt (groothandel) ter wereld! Een echte 'stad' op zich:
Onze rondleiding startte bij de enorme, diepgevroren tonijnen (aan -70°C!) die werden klaargemaakt en genummerd om te verkopen en vervolgens grondig werden nagekeken door verkopers en potentiële kopers/bieders.
Om stipt 05u30 's morgens start dan het bied-proces en amper enkele minuten later is alles (op papier) van eigenaar gewisseld (lees: verkocht).
Om 6u staan we al op de eigenlijke vismarkt waar de verschillende honderden standhouders hun net aangekochte vis verwerken en te koop aanbieden (aan grootwarenhuizen, restaurants, hotels, edm.)
Een uurtje later zit onze rondleiding er al op...
... en hebben we Sushi (rauwe vis met rijst) als ontbijt! Mmmm...
De terugvlucht naar Tahiti, over Osaka Kansai, verliep vlekkeloos maar het blijft een vermoeiende trip.
Hier het verslag van Stephan Turquem.
(soms zijn we ook serieus in de cockpit ;-)
... en naar al oude gewoonte was het avondcircuit al lang bekend: Apero in de Flyers Lounge, eten bij Hero's Grill en daarna nog ene drinken bij Vincent in de Jet Lag Club!
(Stephane Hellouin, Nathalie Delaunay, Jan en Stephan Turquem)
Vandaag echter moesten we (enkel de 3 piloten wilden mee) om 04u50 in downtown Tokyo zijn! Via via hadden we nl. een afspraak met ene Kenneth Banwell die ons een rondleiding zou geven op de Tijuki Fish Market!
I.p.v. de nacht ervoor door te brengen in Tokyo, hadden we besloten om in het hotel te blijven in Narita en 's morgensvroeg om 03u30 een taxi te nemen. De taxi-trip zou een uur duren en gedeeld door 3 zou dit ongeveer even duur uitkomen als een kamer te huren in de buurt van de vismarkt.
De Tijuki vismarkt is de grootste vismarkt (groothandel) ter wereld! Een echte 'stad' op zich:
- Tegen de 60.000 mensen (!) werken hier op en rond de markt (verkopers, verdelers, leveranciers,...)
- Meer dan 400 verschillende soorten vis worden verhandeld, gaande van kleine sardientjes tot 300kg zware tonijn.
- 2000 ton vis passeert hier elke dag! Er hangt dan ook nauwelijks een visgeur. Alles is vers en wordt snel verwerkt.
Onze rondleiding startte bij de enorme, diepgevroren tonijnen (aan -70°C!) die werden klaargemaakt en genummerd om te verkopen en vervolgens grondig werden nagekeken door verkopers en potentiële kopers/bieders.
Om stipt 05u30 's morgens start dan het bied-proces en amper enkele minuten later is alles (op papier) van eigenaar gewisseld (lees: verkocht).
Om 6u staan we al op de eigenlijke vismarkt waar de verschillende honderden standhouders hun net aangekochte vis verwerken en te koop aanbieden (aan grootwarenhuizen, restaurants, hotels, edm.)
Een uurtje later zit onze rondleiding er al op...
... en hebben we Sushi (rauwe vis met rijst) als ontbijt! Mmmm...
De terugvlucht naar Tahiti, over Osaka Kansai, verliep vlekkeloos maar het blijft een vermoeiende trip.
Hier het verslag van Stephan Turquem.
28.5.08
Sabena DVD A340
De eerste Sabena DVD van World Air Routes is terug beschikbaar en wordt te koop aangeboden voor 30USD.Op de DVD krijg je ook even mijzelf te zien als jonge copiloot op de vlucht SN 208 van Tokyo (RJAA) naar Brussel (EBBR) op 6 december 1999 met boordcommandant Marc Vantournhout op een Airbus A340-200, registratie OO-SCW.
BTW: Dit was hetzelfde vliegtuig waarmee Johan D'hont en Olivier "Moeffie" Van Moeffaert (ook bij Air Tahiti Nui!) een dik jaar eerder (op 27 augustus 1998) komende van New York (KJFK) het rechter landingsstel verloren tijdens de landing op runway 25L in Brussel (EBBR) (zie hier, hier, hier en hier)
Het toestel vliegt trouwens nog altijd, nu voor Royal Jordanian (JY-AIC).
Een voorsmaakje van de Sabena A340 DVD vind je hier op YouTube:
Labels: 00-SCW, A340, Airbus, EBBR, Jan, piloot, Sabena, Tokyo, YouTube
3.1.08
Eerste vlucht van 't jaar: Narita
Nog steeds wat technische mankementjes (o.a. ILS 1 FAULT, ENGINE 4 EGT LIMIT) met een vliegtuig (F-OJGF) dat nog maar pas terug is van een complete revisie, maar dat heeft ons er niet van weerhouden om tot in Tokyo te geraken na een 12u durende vlucht.
Spijtig genoeg waren de Flyers Lounge en restaurant Hero's Grill House pas de 3de en laatste dag terug open (na oudejaarsvakantie)... Dus zijn we de eerste 2 avonden naar de Jet Lag Club geweest, bij Vincent.
Spijtig genoeg waren de Flyers Lounge en restaurant Hero's Grill House pas de 3de en laatste dag terug open (na oudejaarsvakantie)... Dus zijn we de eerste 2 avonden naar de Jet Lag Club geweest, bij Vincent.
Labels: ATN, Flyers Lounge, Hero's, Jet Lag Club, Narita, Tokyo
13.12.07
Tokyo Hotel
Met de ganse bemanning zijn we nog eens gaan eten bij Hero's Grill House in Narita...
Komt helaas (te) weinig voor dat iedereen meekomt...
Daarna was het richting Jet Lag Club... Het vaste schema. Tot de dames het in zich kregen en absoluut wilden gaan zingen in The Cage.
Zingen is nu niet bepaald mijn sterkste kant. Ik had de bemanning daarvan nochtans verwittigd... maar aan meezingen op een nummer van de Police is moeilijk te weerstaan. Zelfs al is het in een louche karaoke-bar in Narita.
Dedododo Dedadada...
Bij het vertrek in Narita International Airport was één van de copiloten me te vlug af, en nam deze actie-foto vanuit de jetway. ;-)
Tijdens de nadering naar Tahiti (rond 5u 's morgens lokale tijd) wachtte ons een andere leuke verrassing: Christian Estrosi, de Franse staatssecretaris voor de overzeese gebieden, was onderweg met een Air France-toestel en was voorzien om enkele minuten na ons te landen in Faa'a... Maar daar werd anders over beslist, en terwijl Air France als eerst kon landen, konden wij een paar toertjes draaien (holding) boven Moorea en het ontwaken van Tahiti aanschouwen... Waaaaw.
Gevolgd door een leuke "visual approach" (overhead Moorea-NDB gevolgd door Base Leg) en landing op RWY 22. Dank u, Air France! ;-)
Komt helaas (te) weinig voor dat iedereen meekomt...
Daarna was het richting Jet Lag Club... Het vaste schema. Tot de dames het in zich kregen en absoluut wilden gaan zingen in The Cage.
Zingen is nu niet bepaald mijn sterkste kant. Ik had de bemanning daarvan nochtans verwittigd... maar aan meezingen op een nummer van de Police is moeilijk te weerstaan. Zelfs al is het in een louche karaoke-bar in Narita.
Dedododo Dedadada...
Bij het vertrek in Narita International Airport was één van de copiloten me te vlug af, en nam deze actie-foto vanuit de jetway. ;-)
Tijdens de nadering naar Tahiti (rond 5u 's morgens lokale tijd) wachtte ons een andere leuke verrassing: Christian Estrosi, de Franse staatssecretaris voor de overzeese gebieden, was onderweg met een Air France-toestel en was voorzien om enkele minuten na ons te landen in Faa'a... Maar daar werd anders over beslist, en terwijl Air France als eerst kon landen, konden wij een paar toertjes draaien (holding) boven Moorea en het ontwaken van Tahiti aanschouwen... Waaaaw.
Gevolgd door een leuke "visual approach" (overhead Moorea-NDB gevolgd door Base Leg) en landing op RWY 22. Dank u, Air France! ;-)
18.9.07
Twee keer verjaardag vieren
Dankzij de vlucht Tokyo-Papeete (11u vlucht) en het kruisen van de datumgrens (dateline) in omgekeerde richting, heb ik gisteren 2 keer mijn verjaardag kunnen vieren!
Een eerste keer met de bemanning (aan tafel) in Tokyo (op de vooravond) en daarna op de dag van ons vertrek (17/09/2007 om 12u00) zelf.
Een tweede keer bij aankomst (17/09/2007 's morgens om 4u) thuis met de familie in Tahiti, en dat tot 's avonds in... ge raadt het nooit... een Japans restaurant (op place To'ata)! ;-)
Mijn verjaardag heeft dus 43u geduurd (24u etmaal + 11u vlucht + 8u tijdsverschil met Tahiti)! Berekening op andere manier (in lokale tijden): opgestegen om 12u + 11u vlucht + 20u resterende dag in Tahiti (van 's morgens 4u tot middernacht).
Wie zei er weer dat dagen te kort waren...?
Een eerste keer met de bemanning (aan tafel) in Tokyo (op de vooravond) en daarna op de dag van ons vertrek (17/09/2007 om 12u00) zelf.
Een tweede keer bij aankomst (17/09/2007 's morgens om 4u) thuis met de familie in Tahiti, en dat tot 's avonds in... ge raadt het nooit... een Japans restaurant (op place To'ata)! ;-)
Mijn verjaardag heeft dus 43u geduurd (24u etmaal + 11u vlucht + 8u tijdsverschil met Tahiti)! Berekening op andere manier (in lokale tijden): opgestegen om 12u + 11u vlucht + 20u resterende dag in Tahiti (van 's morgens 4u tot middernacht).
Wie zei er weer dat dagen te kort waren...?
Labels: dateline, datumgrens, Hero's, Jan, Jet Lag Club, Tokyo, verjaardag
7.9.07
Tokyo
't Was lang geleden maar de voorbije dagen zaten we in Narita, Tokyo, Japan.
Zoals steeds gaat het van de Flyers Lounge, via Hero's Grill House naar de Jet Lag Club... ditmaal met de collega's Moana 'MOP' Prat, Agnes 'ACH' Chantre en mezelf.
Het geleid bezoek aan de Fish Market in Tokyo centrum zal voor een andere keer zijn... dankzij de grillige tyfoon Man-Yi beslisten we de uitstap uit te stellen.
Uitstel is echter geen uitstel!
Zoals steeds gaat het van de Flyers Lounge, via Hero's Grill House naar de Jet Lag Club... ditmaal met de collega's Moana 'MOP' Prat, Agnes 'ACH' Chantre en mezelf.
Het geleid bezoek aan de Fish Market in Tokyo centrum zal voor een andere keer zijn... dankzij de grillige tyfoon Man-Yi beslisten we de uitstap uit te stellen.
Uitstel is echter geen uitstel!
Labels: Flyers Lounge, Hero's, Jet Lag Club, Narita, Tokyo
12.2.07
Narita Nightlife
Tokyo is een "bekende" bestemming voor de bemanningen om eens uit te gaan! Het stadje waar de internationale luchthaven gebouwd is (Narita) bestaat voornamelijk uit hotels waar honderden bemanningen even halt houden.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat het er 's avonds krioelt van de bars en restaurants!
Zelfs toen we er met Sabena nog op vlogen... en onze pa eens mee was in R2!
Op deze oude foto o.a. Nicque Schoonvliet (boordcommandant), Guy Gheysens en ikzelf (co-piloten), Isabelle Decaluwe (samen met nog enkele andere stewardessen) en Pierre!
Welk jaar was dit weer?
Intussen is weinig veranderd! Zelfs het restaurant van hierboven (Hero's Grill House) bestaat (10 jaar later) nog steeds.
Enkel de Jet Lag Club van Vincent Timmermans, ex-Sabena-steward, is er anno 2005 bij gekomen ;-)
Het is dan ook niet verwonderlijk dat het er 's avonds krioelt van de bars en restaurants!
Zelfs toen we er met Sabena nog op vlogen... en onze pa eens mee was in R2!
Op deze oude foto o.a. Nicque Schoonvliet (boordcommandant), Guy Gheysens en ikzelf (co-piloten), Isabelle Decaluwe (samen met nog enkele andere stewardessen) en Pierre!
Welk jaar was dit weer?
Intussen is weinig veranderd! Zelfs het restaurant van hierboven (Hero's Grill House) bestaat (10 jaar later) nog steeds.
Enkel de Jet Lag Club van Vincent Timmermans, ex-Sabena-steward, is er anno 2005 bij gekomen ;-)
Labels: ATN, Flyers Lounge, Hero's, Jan, Jet Lag Club, Narita, Tokyo
