The Ottenbourg Family @ Tahiti

• Ice in fuel caused Heathrow B777 crash
• French train riders get USB drives as tickets, won't ever have to swipe a card
• Consumentenbedrog
• Geen vergoeding voor onwettig sociaal plan Sabena
• The 8-Traits that leas to great success
• Microsoft stopt functioneel programmeren in .NET
• Blog tip: Toomas: Gezondheid, succes en waar het om draait
• ... en we staan terug in de Top 100 meest invloedrijke Vlaamse weblogs

Labels: B777, blog, internet, link, Microsoft, Sabena

• Sabena Flight Academy verkocht
• CAE acquires Sabena Flight Academy to address global pilot shortage
• Negen personen verdacht in zaak-Sabena
• Sabena : le juge Van Espen inculpe 9 fois
• 9 ex-werknemers van Sabena in verdenking
• Sabena bankruptcy: judge of instruction moves forward
• Curatele raakt 180 miljoen euro Sabena-geld aan staat niet kwijt

Labels: Sabena

De eerste Sabena DVD van World Air Routes is terug beschikbaar en wordt te koop aangeboden voor 30USD.

Op de DVD krijg je ook even mijzelf te zien als jonge copiloot op de vlucht SN 208 van Tokyo (RJAA) naar Brussel (EBBR) op 6 december 1999 met boordcommandant Marc Vantournhout op een Airbus A340-200, registratie OO-SCW.

BTW: Dit was hetzelfde vliegtuig waarmee Johan D'hont en Olivier "Moeffie" Van Moeffaert (ook bij Air Tahiti Nui!) een dik jaar eerder (op 27 augustus 1998) komende van New York (KJFK) het rechter landingsstel verloren tijdens de landing op runway 25L in Brussel (EBBR) (zie hier, hier, hier en hier)
Het toestel vliegt trouwens nog altijd, nu voor Royal Jordanian (JY-AIC).

Een voorsmaakje van de Sabena A340 DVD vind je hier op YouTube:

Labels: 00-SCW, A340, Airbus, EBBR, Jan, piloot, Sabena, Tokyo, YouTube

Jacques Wilmart, de 74 jarige Belgische piloot (en ex-Sabena boordcommandant) die betrokken was in de zaak Ark van Zoé, heeft zijn boek voorgesteld.

Opgepakt in Tsjaad eind oktober 2007 en verdacht van medeplichtigheid aan de ontvoering van minderjarigen. Twee weken later werd hij pas vrijgelaten.

In 'Arche de Zoé, la vérité du pilote', vertelt hij over zijn ervaringen van de afgelopen maanden, zijn passie voor de luchtvaart en zijn humanitair engagement.

“J'étais sur place, j'ai été jeté en prison, j'ai souffert moralement et physiquement… Tout cela me donne le droit de relater ma version des faits et ma vérité, et de clamer haut et fort que derrière les actes des membres de l'Arche de Zoé, je n'ai jamais vu qu'une seule motivation : sauver des enfants d'un pays en guerre pour les mettre temporairement à l'abri, et cela par purs idéalisme et générosité.”

Te koop via Proxis en Amazon.

Labels: piloot, Sabena, Zoë

• L'Europe dit oui au GSM en avion
• Grève des pilotes chez Air Tahiti Nui, pas de perturbations prévues
• Alitalia sur la piste de l'ex-Sabena?
• Veel water drinken niet nodig
• Test je internet-gebruik

Labels: ATN, link, Sabena

• Streekgenoten in het buitenland (4): Tahiti
• Controleer met een muisklik iemand anders z’n pc
• Sea Secrets Luxury Boat Trips (Jan's nicht bedrijfje in Tailand)
• Sabena Flight Academy (SFA) mag piloten op Eclipse gaan opleiden
• Free 'Mega Mindy' Souffriau wint 'Steracteur, sterartiest' (Roos blij ;-))
• 11 jaar café Patria
  

Labels: link, Sabena, SFA, Tahiti

• Tien gewonden in toestel Air Canada door turbulenties
• Sabena A330 vliegtuig zetels te koop
• UPDATE: Ten injured in Air Canada A319 incident
• Baisse régulière du taux de radioactivité en Polynésie française
• airDC, la nouvelle compagnie aérienne congolaise créée par Hewa Bora Airways et Brussels Airlines vient de franchir une étape supplémentaire en dévoilant son logo.

Labels: link, Sabena

Vorig jaar lanceerde ik een berichtje om oude bekenden terug op te sporen. Uiteindelijk heb ik heel wat mensen inderdaad kunnen terugvinden, maar daarom niet rechtstreeks via deze blog of via zoekresultaten op Google.

De meesten heb ik onrechtstreeks teruggevonden via zoekmachines zoals Google, Live Search of Skype, via allerlei sociale netwerken (LinkedIn, Facebook of Netlog) of natuurlijk via via-via...

Maar... ik ben nog steeds 'op zoek' naar:

Lagere school - KNT Tienen (1977-1983): Roosen Ronny, Van Rooy Corry, Boesmans Veerle, Berlies Yves, Buvens Bettina, Jonckers Johan, Bruyninckx Carlo, Puyneers Johan, Engelbosch Peter, Schepers Sven, Swinnen Peter, Verschraegen Peter, Wouters Benny, Persoons Johan, Struyven Jan, Hendrickx Krista, Es Marleen, Stillaert Marleen

Oude Humaniora - Immaculata Instituut Tienen (1984-1990): Lou De Lil, Katrien Leyssens, Elke Natens, Sonja Willems, Ingrid Thijs

B.A.S. (Belgian Aviation School) 2nd promotion (1992-1994): Nico De Smedt, Guy Pardon, Sarah Vrancken, Sapho Demulder, Xavier Sauter

Sabena (1995- 2001): Patrick Brouwers, Filip Caekaert, Emile Lienaux, Claude Seron, Marc Van Oevelen, Filip Van Rossem, Vincent Vancosem, Dirk Verhulst

Labels: BAS, Immac, Jan, KNT, Sabena

Speciaal voor Ilse Iris, die blijkbaar een regelmatige blog-bezoeker is, "eindelijk" een foto van collega Olivier "Moeffie" Van Moeffaert op onze blog! ;-)



Samen met o.a. Tif en zijn vader, die net op bezoek was in Tahiti.

Labels: blog, Sabena, Tahiti

Sabena is vandaag exact 6 jaar geleden failliet gegaan... maar NERGENS in de (Belgisch) pers ook maar enige "vermelding".
Vergeet men ZOOO snel tegenwoordig?! ;-(



Gelukkig bestaat er nog altijd Airliners.net om even wat weg te dromen naar de Sabena-tijd...

Labels: Sabena

• Tien fantastische duiksites (met Rangiroa op de 2de plaats!)
• Belgische piloot Jacques Wilmart niet meer ondervraagd in Tsjaad (Jacques was een ex-Sabenien)
• Verschil in onderhandelen tussen Waalse en Vlaamse politici ("Vlamingen verliezen altijd")

Labels: link, Rangiroa, Sabena

Na meer dan 9 jaar dienst (Sabena Long Haul en nadien 5 jaar bij Air Tahiti Nui) en ettelijk wat uren (6000u) in de lucht, heb ik dan toch beslist om mijn oude Sabena-flightcase in te ruilen voor een nieuwer, moderner Delsey-model (met wieltjes!)...

Labels: ATN, flightcase, Sabena

Vandaag BlogDay 2007 en dus word ik verwacht vijf leuke, interessante, nieuwe blogs voor te stellen.

Maar... Hoe, waar en bij wie beginnen?!
De belangrijkste blogs van expats en vrienden vind je steeds in de rechterkolom, dus die ga ik niet nog eens herhalen. De 200 blogs die ik volg via RSS (NewsGator in Outlook 2003) zou je als volgt kunnen opdelen:

• vrienden, collega's en expats
• nieuws (luchtvaart, lokaal, internationaal,...)
• IT, informatica, (web)programmeren, internet, Web2.0,...
• humor, zever en onnozeliteiten,...
• koopjes, opvolgen van veilingen, gadgets, edm.
  

En dus was het zoeken naar één interessante blog per categorie... Moeilijk...

• Flickr photo(blog) met RSS-stream van ex-Sabena collega Laurent Malbecq
  
• Luchtzak.be: Niet direct een blog, maar wel heel wat RSS-feeds op hun interessant forum en luchtvaartnieuws.
• Marc Slijper verorbert het internet: "Vooral weblogs en podcasts behoren tot mijn aandachtsgebieden, maar ik ben ook geïnteresseerd in online toepassingen, onderwijs, marketing en techniek. Op MarcNext blog ik over een breed scala aan onderwerpen, van RSS tot Blogosphere en van tools tot podcasts."
• Asfaltkonijn: trendwatching met een knipoog ;-)
• Gizmodo, de gadget weblog
  

Natascha en Pepijn vermelden onze blog n.a.v. de Blog Day, waarvoor dank!

Labels: blog, BlogDay2007, internet, luchtvaart, Sabena

Vandaag in de Belgische pers (De Tijd, Standaard, Knack):

De voorbije zes maanden heeft luchtvaartmaatschappij Brussels Airlines al een vijftigtal piloten en co-piloten zien opstappen.

Why am I not surprised?

"Belgische luchtvaartmaatschappijen kunnen niet dezelfde fiscale voordelen aanbieden als buitenlandse bedrijven. De Belgische overheid moet dringend maatregelen nemen om de concurrentiepositie van de Belgische luchtvaartmaatschappijen in de mondiale arbeidsmarkt te vrijwaren", zegt Geert Sciot van Brussels Airlines in een reactie op het bericht over het gebrek aan piloten in Le Soir.

Steek het maar op de Belgische overheid! Wat een anti-climax ;-)
Het waren zij ook die mede Sabena failliet hebben laten gaan en die ervoor gezorgd hebben dat de Belgische luchtvaart 5 jaar lang heel goedkope piloten kreeg wegens het overaanbod...

De mensen die het bij Brussels Airlines voor bekeken houden, zijn meestal ervaren piloten die op de recruteringslijsten van Air France stonden of voor een beter loon bij lage kostenmaatschappijen kiezen.

Boontje komt om zijn loontje!
De economische realiteit werkt na 5 jaar (eindelijk) terug in omgekeerde richting...

"Omwille van hun hoge opleidingskwaliteit, talenkennis en ervaring zijn Belgische piloten extra in trek

Niks nieuws onder de zon...

Het gevolg is dat er de laatste maanden meer piloten dan anders de Belgische luchtvaartbedrijven definitief vaarwel zeggen voor een carrière in het buitenland."

Wat zou je willen:

• De piloten die in België gebleven zijn na het faillissement van Sabena hebben een serieuze stap achteruit moeten doen (langere werktijden, kortere rusttijden, lagere lonen, weinig respect en nauwelijks carrièrekansen) en zien nu ook dat vele ex-collega's het goed maken in het buitenland.
• Men had verwacht dat de expats-piloten terug zouden komen naar België, maar dat doet zich niet voor. De condities zijn er veel beter.
  
• De jonge piloten zijn blij dat ze nu in België kunnen beginnen, kloppen hun eerste uren, maar hebben nauwelijk banden met België en zoeken snel het avontuur op als expat.

Het gevolg: een ware uittocht uit België.

Om het probleem te bedwingen, heeft Brussels Airlines een aanwervingscampagne op poten gezet en overweegt de luchtvaartmaatschappij ook de loonschalen te herzien.

Het zou gaan tijd worden! Maar ik vrees dat het te laat is...

Als ze mij een "heel schoon aanbod" doen aan mijn condities, wil ik altijd wel overwegen om terug te komen, maar voorlopig hebben we het hier te fel naar onze zin...

Zie ook blog van JC Baus over dit onderwerp.

Labels: Brussels Airlines, piloot, Sabena

Alle beklaagden Swissair-proces vrijgesproken (1, 2, 3, 4). Ze krijgen er zelfs nog een schadevergoeding (van 100.000 tot 300.000 Zwitserse frank) bovenop!!

De bestuursleden verweerden zich door te stellen dat ze zich niet konden herinneren ooit een fout gemaakt te hebben. Op een uitzondering na, hulden de negentien bestuursleden zich drie maanden lang in stilzwijgen.

Gelukkig zijn er nog mensen met wat 'guts' en een dosis gezond verstand (Sabena-curator noemt Swissair-proces "klucht").

Labels: Sabena, Swissair

Het zijn toch weeral de ex-Sabeniens die het moeten doen...

De Belgische burgerluchtvaart heeft een wereldprimeur te pakken. Vier ex-Sabena-piloten hebben als eerste piloten ter
wereld een licentie gekregen om te vliegen met een Airbus A380, het grootste
passagiersvliegtuig ter wereld.

De vier piloten (Xavier Lesceu, Jean-Marc Elias, Patrick Lelotte en
Jacques Drappier) werken al een aantal jaar voor de Europese vliegtuigbouwer
Airbus en hebben mee de opleidingsprogramma's voor de A380
ontwikkeld. Op 14 maart kregen zij als eerste piloten ter wereld een
licentie om met de superjumbo te vliegen.

Bron: HLN, Standaard, Nieuwsblad

UPDATE: Hier het officiële persbericht (PDF) van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer

Labels: A380, Airbus, Sabena

- De plannen om een film rond en over Kuifje te laten maken door Steven Spielberg schieten blijkbaar (eindelijk) weer wat op. Tom Hanks zou zelfs kapitein Haddock spelen.... Le projet Tintin de Spielberg avance
- Een complete autofabriek gebouwd in LEGO en geautomatiseerd mbv Lego Mindstorms. Zie filmpje op Mindstorms Autofabrik
- De Engelse ster-voetballer David Beckham ruilt binnenkort Real Madrid in voor het Amerikaanse voetbalteam LA Galaxy uit Los Angeles. Kan ik hem misschien ook eens aan 't werk zien...
- Uit het RTBF avondjournaal van 16/01: Sabena en zwarte kas van Bermuda. Zie ook in De Tijd, De Morgen, Het Laatste Nieuws, edm.

Labels: Beckham, Bermuda, kuifje, LA Galaxy, lego, mindstorms, Sabena

Een idee van Christophe om oude bekenden via het internet terug op te snorren, ga ik toch zelf ook eens uitproberen... Iedereen typt vroeg of laat toch wel eens zijn/haar eigen naam in op Google om te zien welke resultaten dit oplevert. Welnu... als ik eens een pagina maak met allemaal namen van mensen waar ik terug contact mee zou willen...

Spelen met de nieuwsgierigheid en ijdelheid van de mensen dus. ;-)

Lagere school - KNT Tienen (1977-1983): Roosen Ronny, Van Rooy Corry, Boesmans Veerle, Berlies Yves, Buvens Bettina, Jonckers Johan, Bruyninckx Carlo, Puyneers Johan, Engelbosch Peter, Schepers Sven, Swinnen Peter, Verschraegen Peter, Wouters Benny, Persoons Johan, Struyven Jan, Hendrickx Krista, Es Marleen, Stillaert Marleen

Oude Humaniora - Immaculata Instituut Tienen (1984-1990): Lou De Lil, Katrien Leyssens, Elke Natens, Sonja Willems, Ingrid Thijs

B.A.S. (Belgian Aviation School) 2nd promotion (1992-1994): Nico De Smedt, Guy Pardon, Sarah Vrancken, Sapho Demulder, Xavier Sauter

Sabena (1995- 2001): Patrick Brouwers, Filip Caekaert, Emile Lienaux, Claude Seron, Marc Van Oevelen, Filip Van Rossem, Vincent Vancosem, Dirk Verhulst

M.a.w. beste (oud/ex) vrienden en vriendinnen. Vind je jezelf hier terug, neem dan terug contact met mij op!!

Labels: BAS, Immac, Jan, KNT, Sabena

Vandaag is het alweer 5 jaar geleden dat onze nationale trots de boeken sloot moest sluiten. Er was een kleine herdenking op de luchthaven met enkele toespraken.

Net vandaag kondigen SN Brussels Airlines en Virgin Express hun nieuwe naam aan. Het wordt uiteindelijk Brussels Airlines. Even was er zelfs sprake om de naam Sabena opnieuw te gebruiken misbruiken, maar dat gaat dus gelukkig niet door. Economisch en marketing-gewijs, misschien een goed idee, maar emotioneel zou ik het toch moeilijk verteerd hebben, net zoals Filip Van Rossem en heel vele andere ex-Sabeniens trouwens.

En waarom moest dit net vandaag allemaal aangekondigd worden? Moet men de ex-Sabiens, die geen of ander werk gevonden hebben, nu echt nogmaals tegen de schenen stampen? Of was het om weer eens te kunnen "profiteren" van het einde van Sabena, en de daaraan verbonden media-aandacht?

Enfin, ik wens Brussels Airlines veel succes toe, maar het zal nooit meer worden wat het geweest is...
De verbittering blijft hangen op een verjaardag als deze... En dan nog zeker als blijkt dat het 'Failliet van Sabena was niet nodig'. Bedankt, maar dat wisten wij 5 jaar geleden ook al. En de politiek zwijgt als nooit tevoren...

Mijn gedachten op de verjaardag van het faillissement gaan naar alle ex-Sabeniens (waar ook ter wereld, welke job ze nu ook mogen hebben). En dan in het bijzonder naar de vrouw en de 5 kinderen van Michel Rongé (37), een collega co-piloot die de allerlaatste Sabena-vlucht deed (Cotonou-Brussel) en enkele weken later zelfmoord pleegde... 'Failliet van Sabena was niet nodig'.

Labels: Sabena